Кроссовер из Японии до 1900 см³: что реально можно привезти
RAV4, Harrier, CX-5, Forester — самые узнаваемые японские кроссоверы из Японии в Россию не вывезти: у них моторы от двух литров или гибридные установки. Из-за этого кажется, что кроссовер оттуда привезти нельзя вовсе. Это не так: небольших кроссоверов, которые проходят и по объёму, и по мощности, на торгах много. Разберём, из чего выбирать.
Две границы, которые отсекают лишнее
- Объём мотора больше 1900 см³ и полные гибриды — экспорт из Японии запрещён. Отсюда выпадают RAV4, Harrier, CX-5, Forester 2,5 л и гибридные версии почти всех моделей.
- Мощность больше 160 л.с. — вывезти можно, но утилизационный сбор будет коммерческим, в миллионы рублей. Сюда попадают турбоверсии вроде Forester 1,8 турбо и Vezel Touring.
Всё, что проходит обе границы, растаможивается по обычным правилам, и выбор внутри них шире, чем принято думать.
Компактные кроссоверы
| Модель | Мотор, который проходит | Чем интересна |
|---|---|---|
| Toyota Raize | 1,0 турбо и 1,2 | свежая, полный привод почти у половины машин, мотор 1,0 л в нижней ступени пошлины |
| Toyota Yaris Cross | 1,5 бензиновый | свежая, в отличном состоянии, основная масса в выгодном для пошлины возрасте |
| Honda Vezel | 1,5 бензиновый | просторный салон, большой выбор и среди свежих, и среди возрастных машин |
| Mazda CX-3 | дизель 1,5 и 1,8, бензин 1,5 | заметный дизайн, дизельные версии |
| Subaru XV | 1,6 | постоянный полный привод, мотор проходит и по объёму, и по мощности |
Гибридные версии Raize, Yaris Cross и Vezel под запрет попадают — в названии модели это не видно, смотреть нужно отметку в лоте. На страницах моделей сайта цифры считаются только по версиям, которые можно вывезти.
Если нужно бездорожье
Suzuki Jimny Sierra с мотором 1,5 л — один из немногих японских внедорожников последних лет, которые можно привезти без оговорок: рама, неразрезные мосты, подключаемый полный привод с понижающей передачей и 102 л.с. Он недешёвый на торгах, зато держит цену и после покупки.
Если бюджет скромнее, есть кей-кар Suzuki Jimny с мотором 660 см³ — тот же характер, пошлина как у кей-кара — и Mitsubishi Pajero Mini, более городской и недорогой.
Кей-кроссоверы: минимальная пошлина
Отдельный класс — кей-кары в стиле кроссовера: Suzuki Hustler и Xbee, Daihatsu Taft, Mazda Flair Crossover. Мотор 660 см³ даёт самую низкую пошлину, а увеличенный клиренс и полный привод у части машин делают их пригодными для зимы и грунтовок. Для трассы их мотора мало, но в городе и за городом они закрывают задачу дешевле любого полноразмерного варианта.
Как выбрать между ними
- Город и небольшой бюджет — кей-кроссовер или Raize с мотором 1,0 л.
- Семья и дальние поездки — Vezel или Yaris Cross с мотором 1,5 л.
- Зима и плохие дороги — XV с постоянным полным приводом или полноприводные Raize и Vezel.
- Серьёзное бездорожье — Jimny Sierra.
Сильнее всего итоговую сумму меняет возраст: машины от трёх до пяти лет растаможиваются дешевле всего, младше трёх — пошлина считается от стоимости, старше пяти — ставка за кубический сантиметр вдвое выше. Поэтому варианты разных лет стоит сравнивать по итоговой сумме, а не по цене на торгах.
Сравните реальные цены продаж по моделям в разделе марок. Открыть марки
Частые вопросы
- Можно ли привезти Toyota RAV4 или Harrier из Японии?
- Нет: у японских версий моторы от двух литров или гибридные установки, а такие машины из Японии в Россию не вывозятся. Если нужна именно такая модель, стоит смотреть в сторону Кореи или Китая — японский запрет на них не действует.
- Какой кроссовер из Японии самый дешёвый при ввозе?
- Кей-кроссоверы с мотором 660 см³ и Toyota Raize с мотором 1,0 л: у них самая нижняя ступень пошлины. Итог всё равно зависит от возраста и цены на торгах.
- Почему у Vezel и Yaris Cross на торгах много гибридов?
- В Японии гибридные версии этих моделей очень популярны. Вывезти их нельзя, поэтому выбирать нужно среди бензиновых машин — их тоже достаточно.