Mitsubishi Pajero Mini с аукционов Японии
Кей-внедорожник Mitsubishi с полным приводом и турбомотором 660 см³. Выпускался до 2013 года, на торгах недорогой.
Pajero Mini — маленький внедорожник в классе кей-каров: полный привод, высокий клиренс и внешность старшего Pajero. Это более городская машина, чем Suzuki Jimny, но на грунтовке и в снегу он заметно увереннее обычного кей-кара. Выпускался с 1994 по 2013 год.
Что важно знать до выбора
Мотор у всех — 660 см³, гибридных версий не было, поэтому экспортные ограничения Pajero Mini не задевают.
- Возраст. Всем машинам больше десяти лет, основная масса — 2003–2012 годов.
- Привод. Почти у всех машин полный привод, заднеприводные версии редки.
- Коробка. В основном автомат, но у каждой десятой машины механика — в листе F5.
На что смотреть в аукционном листе
- Следы ремонта. Оценка R или RA стоит больше чем у четверти машин — это машина, которую покупали ездить не только по асфальту.
- Коррозия. Днище, пороги и арки у полноприводной машины такого возраста — главное, что стоит проверить; отметки о ржавчине в листе идут отдельно от общей оценки.
- Турбомотор. Для машины старше десяти лет важны пробег и следы обслуживания: турбина чувствительна к качеству масла.
Сколько выходит «под ключ»
К цене ухода на торгах добавляются доставка, пошлина, утилизационный сбор и комиссия от 25 000 ₽. Мотор 660 см³ — самое начало шкалы пошлины, а сама машина на торгах недорогая. Все машины на торгах старше пяти лет, ставка пошлины за кубический сантиметр у них одна, поэтому разницу между лотами дают в основном цена ухода и состояние.
Посчитайте итоговую сумму по конкретному лоту. Открыть калькулятор
Частые вопросы
- Pajero Mini или Suzuki Jimny?
- Jimny — настоящий рамный внедорожник с понижающей передачей, для серьёзного бездорожья он лучше. Pajero Mini комфортнее на асфальте и дешевле на торгах. Если машина нужна для леса — Jimny, если для города и дачи — Pajero Mini.
- Можно ли на нём ездить зимой?
- Да, полный привод и клиренс делают его заметно увереннее обычного кей-кара в снегу. Но это машина небольшого класса, и для дальних зимних трасс мотор 660 см³ слабоват.
- Что проверить у турбомотора?
- Пробег, отметки о дыме или шуме в примечаниях к листу и общее состояние. Машину без внятной истории разумнее рассматривать только с подробными фото.