Все модели Honda

Honda N-VAN с аукционов Японии

Рабочий кей-фургон Honda на базе N-BOX с проёмом без центральной стойки. На торгах в основном свежие машины 2018–2021 годов.

N-VAN — коммерческий кей-фургон, построенный на базе N-BOX. Его главная особенность — левый борт без центральной стойки: раздвижная задняя и передняя двери открывают широкий проём, а все сиденья, кроме водительского, складываются в ровный пол. В Японии на нём работают курьеры и мастера, в России его берут для небольшого бизнеса и хобби.

Какую версию везти

Мотор у бензиновых версий — 660 см³, гибридов нет, экспортные ограничения их не задевают. Электрический N-VAN e: попадает под запрет как электромобиль; у поставщика он записан отдельно, и на этой странице его нет.

  • Возраст. Модель выпускается с 2018 года; в выборке последних продаж больше половины машин — 2019–2021 годов.
  • Коробка — в основном автомат, в строке КПП AT или IAT.
  • Турбомотор. Встречаются версии с турбиной — с грузом с ними заметно удобнее.

На что смотреть в аукционном листе

  • Оценка. Для рабочей машины состояние неплохое: почти у половины машин оценка 4 и выше.
  • Следы ремонта. Оценка R или RA — у каждой шестой машины; отметки о ремонте нужно прочитать до ставки.
  • Грузовой отсек и двери. Следы креплений и задиры пола обычны; важнее, как работают раздвижные двери и нет ли коррозии днища.

Сколько выходит «под ключ»

N-VAN — коммерческий фургон, и растаможивается он по правилам для грузовых машин: ставки пошлины и утилизационного сбора у них свои, а льготный утилизационный сбор, который действует для легковых машин в личном пользовании, на такую машину не распространяется. Ориентироваться на итоговые суммы кей-каров здесь не стоит.

К этому добавляются цена ухода на торгах, доставка и комиссия от 25 000 ₽. Точную сумму по выбранному лоту посчитает менеджер — оставьте заявку внизу страницы.

Частые вопросы

N-VAN или N-BOX?
Техника у них общая. N-BOX — пассажирская машина с удобным салоном и растаможкой как у легкового кей-кара. N-VAN — рабочий фургон с ровным грузовым полом и широким проёмом, но растаможка у него по грузовым правилам.
Можно ли привезти электрический N-VAN e:?
Нет. Это электромобиль, а их вывоз из Японии в Россию запрещён. Бензиновые N-VAN ограничений не имеют.
N-VAN или Suzuki Every?
Every — классический фургон с высоким потолком и задним приводом. N-VAN ниже, переднеприводный, зато с огромным боковым проёмом без стойки. Для длинных грузов удобнее Every, для частой погрузки сбоку — N-VAN.