Daihatsu Mira с аукционов Японии

Классический простой кей-кар Daihatsu — один из самых недорогих вариантов на торгах. Все машины возрастные, и у большинства нет аукционной оценки.

Mira — обычный кей-кар Daihatsu с невысоким кузовом, мотором 660 см³ и простой техникой. На торгах сейчас в основном машины 2003–2011 годов. Их берут, когда нужна самая недорогая городская машина, а не удобство или оснащение. Mira e:S и Mira Tocot — другие модели, у поставщика они записаны отдельно, и на этой странице их нет.

Что важно знать до выбора

Мотор у всех — 660 см³, гибридных версий нет, поэтому экспортные ограничения Mira не задевают.

• Возраст. Всем машинам больше десяти лет, основная масса в выборке последних продаж — 2005–2011 годов.
• Коробка. Почти у всех — автомат или вариатор, в строке КПП AT, IAT или FAT. Механика встречается, но редко.
• Привод. Почти все машины переднеприводные.

На что смотреть в аукционном листе

• Оценка — главная особенность Mira на торгах: у двух машин из трёх в выборке её нет, вместо цифры в листе стоит «***». О состоянии такого лота можно судить только по фото и примечаниям, поэтому без подробных фото его лучше не рассматривать.
• Среди машин с оценкой большинство — 3,5 и выше, а оценка R или RA стоит примерно у каждой десятой машины.
• Коррозия и подвеска. Для машины старше десяти лет это важнее комплектации, а отметки о ржавчине в листе идут отдельно от общей оценки.

Сколько выходит «под ключ»

К цене ухода на торгах добавляются доставка, пошлина, утилизационный сбор и комиссия от 25 000 ₽. Сама машина на торгах стоит совсем недорого, и итог почти целиком складывается из доставки, пошлины и сборов. Все Mira старше пяти лет, ставка пошлины за кубический сантиметр у них одна, поэтому разница между лотами — это в основном разница в цене ухода и состоянии.

Посчитайте итоговую сумму по конкретному лоту. Открыть калькулятор

Частые вопросы

Mira, Mira e:S или Mira Tocot?

Это разные машины. Mira — старая простая модель, на торгах машины до 2011 года. Mira e:S сделана ради минимального расхода и выбора у неё больше по годам. Mira Tocot — самая свежая и дизайнерская из трёх. Если бюджет минимальный — Mira, если нужна машина моложе — e:S или Tocot.

Что значит «***» вместо оценки?

Аукцион не выставил машине оценку. Звёздочки сами по себе не значат, что машина плохая, но её состояние придётся оценивать по фото и примечаниям. Если выбор есть, надёжнее брать лот с оценкой 3,5 и выше.

Стоит ли брать кей-кар старше пятнадцати лет?

Как недорогую городскую машину — можно, если выбирать по состоянию и быть готовым к обычному для такого возраста ремонту. Если машина нужна надолго и без сюрпризов, разумнее доплатить за более свежую Mira e:S.