Все модели Honda

Honda Life с аукционов Японии

Один из самых недорогих способов привезти японскую машину: простой кей-кар Honda с мотором 660 см³. Выпускался до 2014 года, на торгах только возрастные машины.

Life — кей-кар, который Honda выпускала почти двадцать лет и в 2014 году заменила на N-WGN. На торгах сейчас в основном два последних поколения: 2003–2008 и 2008–2014 годов. Это простая городская машина с мотором 660 см³ и автоматической коробкой, которую берут, когда главное — минимальная сумма покупки.

Что важно знать до выбора

Мотор у всех — 660 см³, гибридов нет, поэтому экспортные ограничения Life не задевают.

  • Возраст. Самые свежие машины — 2014 года, в выборке последних продаж основная масса 2004–2013 годов. Всем Life больше десяти лет.
  • Привод. Полный привод у каждой седьмой машины.
  • Коробка — автоматическая, в строке КПП AT или IAT.

На что смотреть в аукционном листе

  • Оценка — главная особенность Life на торгах: у половины машин в выборке её нет, вместо цифры в листе стоит «***». О состоянии такого лота можно судить только по фото и примечаниям, и без подробных фото его лучше не рассматривать.
  • Следы ремонта. Оценка R или RA стоит почти у каждой пятой машины.
  • Коррозия и подвеска. Для машины старше десяти лет это важнее комплектации, а отметки о ржавчине в листе идут отдельно от общей оценки.

Сколько выходит «под ключ»

К цене ухода на торгах добавляются доставка, пошлина, утилизационный сбор и комиссия от 25 000 ₽. Сама машина на торгах стоит совсем недорого, и итог почти целиком складывается из доставки, пошлины и сборов. Все Life старше пяти лет, ставка пошлины за кубический сантиметр у них одна, поэтому разница между лотами — это в основном разница в цене ухода и состоянии.

Посчитайте итоговую сумму по конкретному лоту. Открыть калькулятор

Частые вопросы

Что значит «***» вместо оценки?
Аукцион не выставил машине оценку. Звёздочки сами по себе не значат, что машина плохая, но её состояние придётся оценивать по фото и примечаниям, а не по цифре. Если выбор есть, надёжнее брать лот с оценкой 3,5 и выше.
Life или N-WGN?
N-WGN — его преемник: свежее и лучше оснащён, но и дороже. Life берут, когда нужна самая недорогая машина, и тогда особенно важно отбирать лоты по оценке.
Стоит ли брать машину старше десяти лет?
Для недорогой городской машины — да, если выбирать по состоянию. Техника кей-кара простая и недорогая в обслуживании, но машину с оценкой R или без оценки стоит брать только при подробных фото.