Все модели Honda

Honda N-WGN с аукционов Японии

Кей-кар Honda с распашными дверями — проще и дешевле N-BOX, с тем же мотором 660 см³. На торгах много машин 2014–2016 годов, но есть и свежие.

N-WGN — высокий кей-кар из того же семейства, что и N-BOX, только с обычными распашными дверями и чуть ниже. Его берут, когда нужна простая городская машина с минимальной пошлиной, а раздвижные двери не важны. Первое поколение выпускалось с 2013 по 2019 год, второе — с 2019 года.

Что важно знать до выбора

Мотор у всех — 660 см³, гибридных версий нет, поэтому экспортные ограничения N-WGN не задевают.

  • Возраст. В выборке последних продаж шесть машин из десяти — 2014–2016 годов, но и свежих хватает: примерно четверть машин — 2019 года и новее.
  • Турбомотор. У версий с турбиной тот же объём 660 см³, поэтому на пошлину он не влияет, а мощность кей-кара далека от порога льготного утилизационного сбора.
  • Коробка — вариатор, в листе он записан как IAT или AT.

На что смотреть в аукционном листе

  • Оценка. Состояние у N-WGN в среднем хорошее: у трети машин в выборке оценка 4 и выше. Оценка R или RA стоит примерно у каждой шестой машины.
  • Вариатор. Для машины старше десяти лет пробег и обслуживание коробки важнее года выпуска.
  • Кузов и арки. У машин из северных префектур отметки о коррозии идут отдельно от общей оценки — их стоит прочитать.

Сколько выходит «под ключ»

К цене ухода на торгах добавляются доставка, пошлина, утилизационный сбор и комиссия от 25 000 ₽. Мотор 660 см³ — самое начало шкалы пошлины. Большая часть N-WGN на торгах старше пяти лет, а для таких машин ставка за кубический сантиметр вдвое выше, чем для машин от трёх до пяти лет. Поэтому свежая машина второго поколения по итоговой сумме бывает ближе к возрастной, чем кажется по цене на торгах.

Посчитайте итоговую сумму по конкретному лоту. Открыть калькулятор

Частые вопросы

N-WGN или N-BOX?
N-BOX выше и с раздвижными задними дверями — удобнее с детьми и объёмными вещами. N-WGN проще, с распашными дверями и обычно дешевле. Если раздвижные двери не нужны, N-WGN закрывает те же городские задачи за меньшие деньги.
Первое или второе поколение?
Второе поколение, с 2019 года, свежее и лучше оснащено, но стоит дороже. Первое, 2013–2019 годов, — основная масса торгов, и среди него проще найти машину с хорошей оценкой за небольшие деньги.
N-WGN или Suzuki Wagon R?
Это машины одного класса и формата, техника у обеих простая. Сравнивать стоит конкретные лоты: по оценке, пробегу и итоговой сумме.