Hyundai Sonata из Кореи
Большой седан, у которого один и тот же объём 2.0 оказывается по разные стороны порога. У DN8 бензиновый мотор держится ровно на 160 л.с., а у старых машин он мощнее и льготы не получает.
Sonata нужно выбирать осторожнее, чем Avante, потому что здесь не работает правило «двухлитровая значит подходит». Бензиновые версии YF и LF мощнее 160 л.с., а более новая DN8 с тем же объёмом стоит точно на границе. В итоге более старая машина может обойтись дороже свежей, если смотреть не на цену в объявлении, а на сумму под ключ.
Ниже порога находятся газовые 2.0 LPi, дизель 1.7 и двухлитровый бензин DN8. Выше остаются бензиновые YF и LF, все турбоверсии. С гибридами ситуация отдельная, о них подробнее ниже. Если нужен большой седан и льгота, это один из самых понятных вариантов на корейском рынке, но только при правильном поколении.
Шесть обозначений в объявлениях
| Поколение | Годы | Как пишут в объявлении | Что изменилось |
|---|---|---|---|
| YF | 2009–2012 | SONATA YF | Самые доступные машины, в продаже встречаются реже |
| The Brilliant | 2012–2015 | SONATA THE BRILLIANT | Обновлённая YF |
| LF | 2014–2017 | SONATA LF | Новый кузов, появились 1.6 турбо и дизель 1.7 |
| New Rise | 2017–2019 | SONATA NEW RISE | Обновлённая LF. Газовая версия выпускалась дольше |
| DN8 | 2019–2023 | SONATA DN8, SONATA HYBRID DN8 | Новая платформа, бензин 2.0 стал на 160 л.с. |
| The Edge | с 2023 года | SONATA, SONATA DN8 HYBRID | Обновление DN8 с новой внешностью |
Моторы: кто ниже порога, кто выше
| Мотор | Поколения | Мощность | Порог 160 л.с. |
|---|---|---|---|
| 2.0 бензин | DN8 и The Edge | 160 л.с. | На границе, льгота есть |
| 2.0 LPi газ | DN8 и The Edge | 146 л.с. | Ниже, льгота |
| 2.0 LPi газ | LF и New Rise | 151 л.с. | Ниже, льгота |
| 1.7 дизель | LF и New Rise | 141 л.с. | Ниже, льгота |
| 2.0 бензин | LF и New Rise | 163–168 л.с. | Выше, коммерческая ставка |
| 2.0 бензин | YF и The Brilliant | 165–172 л.с. | Выше, коммерческая ставка |
| 1.6 турбо | от LF до The Edge | 180 л.с. | Выше, коммерческая ставка |
| 2.0 турбо | YF, LF | 245–271 л.с. | Выше, коммерческая ставка |
| 2.5 турбо N Line | DN8 и The Edge | 290 л.с. | Выше, коммерческая ставка |
Газовые YF и The Brilliant в таблицу не вошли: источники расходятся в мощности, а объявления показывают разные цифры. Такую машину мы считаем только после проверки документов.
Двухлитровый DN8: почему 160 л.с. решают всё
На отметке 160 л.с. льгота ещё действует, на 161 л.с. уже нет. DN8 2.0 стоит ровно на этой линии, поэтому именно её имеет смысл искать первой, если нужен свежий бензиновый седан. Мотор атмосферный, работает с шестиступенчатым автоматом, для спокойной езды этого хватает.
Запас здесь нулевой, поэтому документы решают всё. Перед покупкой менеджер сверяет мощность по бумагам конкретной машины. Искать только по фильтру неудобно: часть этих седанов записана с завышенной цифрой и в выдачу до 160 л.с. не попадает, поэтому полезно посмотреть и список без ограничения мощности.
Газ, такси и прокат
Значительная доля LPi работала такси или в прокате, а часть продавалась людям с инвалидностью с особыми условиями. Это видно в комплектации: Taxi, For rental cars, For disabled people. Личная машина из такой линейки ценится выше, чем прошедшая через таксопарк, и пробег здесь нужно оценивать особенно строго.
- Посмотрите, сколько было владельцев и как использовалась машина.
- Уточните заранее, удобно ли заправлять пропан в вашем городе.
- Сравните итог с DN8 2.0: разница в цене после всех платежей бывает меньше, чем кажется.
Гибриды и дизель 1.7
Гибридные Sonata продаются отдельными строками. У них две разные цифры: мотор сам по себе меньше 160 л.с., а суммарная отдача, по данным производителя, около 195 л.с. Как поведёт себя конкретная машина в расчёте, заранее обещать нельзя: мощность сверяем по документам, итог называет менеджер. Заранее не рассчитывайте на льготу, пока он её не подтвердил.
Дизель 1.7 с мощностью 141 л.с. работал с роботом на семь ступеней и выпускался в поколениях LF и New Rise. Машин немного, но для трассы это экономичный вариант. Короткие городские поездки ему вредны, как и любому современному дизелю.
Sonata, K5 и Grandeur
| Модель | В чём сильна | Что учесть |
|---|---|---|
| Hyundai Sonata | Широкий выбор, DN8 2.0 на границе льготы | Старые бензиновые версии выше порога |
| Kia K5 | Похожая техника, более спортивный вид | Те же правила по моторам |
| Hyundai Grandeur | Класс выше, тише и просторнее | Почти без версий до 160 л.с. |
Что проверить перед покупкой
- Поколение и мотор, а не только объём. Для порога важно и то и другое.
- Если это YF с мотором 2.4 GDi или 2.0 турбо, спросите про отзывную кампанию по моторам Theta II в Корее.
- Историю на encar: для такси и проката страховые случаи особенно показательны.
- Коробку дизеля 1.7 и ранних 1.6 турбо: у робота важно отсутствие рывков на малом ходу.
Sonata продавалась в России официально, включая LF и DN8, поэтому основные кузовные и сервисные вопросы решаются привычно. Газовые и гибридные версии знакомы мастерам хуже, а меню корейской мультимедиа рассчитано на домашний рынок.
Сколько выходит под ключ
Разница между YF и DN8 в объявлении может полностью исчезнуть после утильсбора. Сравнивайте только полный итог, куда входят цена, доставка, таможня, сбор и комиссия. Свежие цены есть в таблице выше.
Введите цену выбранной Sonata, год и мощность: калькулятор покажет разницу между версиями до порога и выше. Открыть калькулятор
Частые вопросы
- Какие Sonata укладываются в 160 л.с.?
- Бензиновый 2.0 у DN8 и The Edge, газовые 2.0 LPi у LF, New Rise, DN8 и The Edge, дизель 1.7. Бензиновые YF и LF мощнее, 1.6 турбо и 2.5 турбо тоже выше порога.
- На 160 л.с. льгота действует?
- Да, льгота есть при мощности до 160 л.с. включительно и объёме до 3000 см³. Но запаса нет, поэтому мощность надо подтвердить документами конкретной машины.
- Подойдёт ли гибрид Sonata?
- Заранее сказать нельзя. Мощность гибрида проверяем по документам, а расчёт для него уточняет менеджер.