Авто из Японии, Кореи и Китая в Москве

Москва — самый дальний от наших портов рынок, но и самый требовательный: здесь японскую машину сравнивают не с соседним правым рулём, а со всей столичной вторичкой. Ниже — почему через всю страну имеет смысл везти именно свежую машину, как она доезжает до Москвы и что проверить, когда вы её получите.

Toyota от 2019 года с мотором до 1.9 литра — самая ликвидная марка столичной вторички

В подборке только Toyota, год от 2019-го и объём не больше 1900 см³ — ровно то, что Япония разрешает вывозить. Марку выбрали за ликвидность: на московском рынке Toyota продаётся быстрее остальных, а японские модели вроде Sienta, Roomy или Raize официально в России не продавались, и сравнивать их здесь почти не с чем.

Сколько стоит доставка

Из Владивостока — 9 200 км по дороге. Цены для легкового автомобиля.

• Автовоз: от 190 000 ₽
• Ж/д контейнер: от 185 000 ₽

Цены указаны для легкового автомобиля. Точную стоимость уточняйте у менеджера: она зависит от габаритов автомобиля.

*Данная информация носит ознакомительный характер и не является публичной офертой.

Цены по всем городам

В Москве машину с японского аукциона выбирают не ради дешёвого правого руля. Её ищут, когда на столичной вторичке нет нужной модели, нужного состояния или честного пробега за разумные деньги. Мы работаем с 2019 года, наши клиенты получили больше 3 000 автомобилей по всей России, и путь через всю страну для нас привычная часть работы.

Почему через всю страну стоит везти свежую машину

От Владивостока до Москвы по дороге около 9 200 километров. Плечо одинаково для машины за полмиллиона и за два миллиона, поэтому в смете дешёвой машины оно занимает заметную долю, а у свежей растворяется. Отсюда простое правило: чем моложе и лучше машина, тем выгоднее её заказ по сравнению с покупкой на месте.

Почему в подборке именно Toyota

Toyota в Москве — марка, которую проще всего продать через несколько лет, и это важно для тех, кто считает не только покупку, но и выход из машины. Японский модельный ряд при этом шире российского: компактвэн Sienta, высокий хэтчбек Roomy, маленький кроссовер Raize или Passo для города на столичной вторичке встречаются единицами. Универсал Corolla Fielder и Yaris знакомы лучше, но аукционные экземпляры обычно заметно свежее по состоянию, чем ровесники из объявлений.

• Corolla Fielder — универсал с большим багажником и простыми атмосферными моторами 1.5 и 1.8.
• Sienta — компактвэн с раздвижными дверями и тремя рядами сидений, по габаритам меньше обычного седана.
• Roomy и Passo — литровые машины для города: дешёвые в налоге и страховке, удобные в парковке.
• Raize — компактный кроссовер с литровым турбомотором, мощность которого далека от порога 160 л. с.
• Гибридные версии этих моделей не подходят: полные гибриды Япония в Россию не выпускает, в подборке только бензиновые машины.

Путь машины до Москвы

1. Подбор Отбираем лоты под ваш запрос, переводим аукционный лист и считаем смету «под ключ» ещё до торгов.
2. Торги Ставим в пределах вашего лимита. Не выиграли — ищем следующий лот, депозит остаётся в счёт машины.
3. Море до Владивостока Из аукционного центра машина едет в порт и ждёт судно. До Владивостока — от трёх недель после выкупа.
4. Растаможка Во Владивостоке машину принимают, оформляют, платят пошлину и утилизационный сбор. На этом заканчивается цена «под ключ».
5. Плечо до Москвы Автовозом или в железнодорожном контейнере прямо до города. Способ выбираем под машину и ваши пожелания; можно передать автомобиль и вашему перевозчику.
6. Выдача Вы получаете машину вместе с документами для постановки на учёт.

Из чего складывается итог

Подборка начинается с 2019 года, и внутри неё работают все три ступени пошлины. Машины младше трёх лет считаются процентом от стоимости, от трёх до пяти лет — по самой низкой ставке за кубический сантиметр, старше пяти — по ставке, которая кратно выше. Поэтому две Toyota одной модели с разницей в год могут отличаться в итоге сильнее, чем по цене лота: возраст мы считаем по дате выпуска конкретной машины, и калькулятор показывает это до торгов.

Японская Toyota в московском городском ритме

Столичная езда — это пробки, короткие поездки и зимние реагенты. Японские машины под такой режим собраны изначально: в Токио и Осаке они живут в тех же условиях, только без соли на дорогах. Отсюда и главные советы для Москвы.

• Антикор до первой зимы: днище японской машины приходит чистым, и сохранить его дешевле, чем потом лечить пороги и арки.
• Вариатор любит плавность. В пробке он работает спокойно, а вредит ему резкий старт на непрогретой машине.
• Зимняя резина и аккумулятор — первое, что стоит обновить: батарея, прожившая японскую зиму, в московскую может не завестись.
• Литровые Roomy и Passo хороши в городе и на МКАД, но для частых поездок по трассе удобнее Fielder или Sienta с мотором 1.5.
• Парковка и габариты: компактные японские модели заметно проще ставить во дворах старого центра.

Правый руль, учёт и страховка в Москве

После растаможки на машину оформляются таможенный приходный ордер, СБКТС и электронный ПТС. С этим комплектом праворульный автомобиль ставится на учёт в Москве обычным порядком, как любой другой, а ОСАГО и КАСКО оформляются без особых условий. Если нужно, менеджер подскажет, как пройти постановку на учёт.

• При получении сверьте номер кузова с документами и осмотрите машину при перевозчике.
• Проверьте, что комплект ключей, запаска и инструмент на месте, как в аукционном листе.
• Машина застрахована на всём пути: если найдётся повреждение, которого не было при покупке, мы возместим его сразу и сами, а с перевозчиком разберёмся потом.
• Посмотрите дату выпуска шин на боковине: резина может быть старше самой машины, и её лучше заменить до первой зимы.

Что можно привезти, а что нельзя

С 9 августа 2023 года Япония не выпускает на экспорт в Россию машины с двигателем больше 1900 см³, полные гибриды и электромобили. Для Toyota это ощутимо: многие популярные модели продаются в Японии прежде всего в гибридной версии, и привезти их нельзя. Мягкие гибриды разрешены.

• Бензиновые Corolla Fielder, Sienta, Yaris, Roomy, Raize и Passo — можно.
• Гибридные версии тех же моделей и крупные моторы от двух литров — нельзя, в подборку они не попадают.
• Машины из Кореи и Китая под японский запрет не подпадают: если нужен мотор крупнее, смотрите их каталог — комиссия и депозит там свои.
• Машины старше 2008 года мы не считаем — для них другая схема ввоза.

Посчитаем машину с доставкой в Москву: выберите Toyota из подборки или опишите, что ищете. Рассчитать стоимость

Частые вопросы

Можно ли забрать машину во Владивостоке и перегнать самому?

Да. Выдача во Владивостоке доступна каждому покупателю, стоянка там бесплатная и без ограничения срока, так что прилететь можно в удобный момент. Тогда плеча до Москвы в расчёте не будет, но перегон вы организуете сами.

Можно ли отправить машину своим перевозчиком?

Можно. Передадим автомобиль в любую транспортную компанию, которую вы выберете. До передачи машина застрахована нами, дальше — по условиям вашего перевозчика.

Выгоднее ли это, чем купить Toyota в Москве?

Зависит от машины. Для свежей Toyota в хорошем состоянии заказ обычно выигрывает за счёт выбора и подтверждённого пробега. Для недорогой машины длинное плечо съедает разницу — это мы покажем в смете до торгов.

Почему в подборке нет гибридов Toyota?

Япония не выпускает в Россию полные гибриды с 9 августа 2023 года. Поэтому возим бензиновые версии, а мягкие гибриды — по отдельной проверке.

Нужно ли приезжать в офис для сделки?

Нет. Офисы у нас во Владивостоке и Красноярске, а с московскими покупателями вся сделка идёт дистанционно, с одним менеджером от подбора до выдачи.