Авто из Японии, Кореи и Китая в Магадане

Магадан — город, до которого большинство машин добирается морем, и где за зиму успевают надоесть и снег, и ветер с бухты Нагаева. Большая часть поездок здесь укладывается в пределы города и ближайших посёлков, поэтому всё больше людей выбирают машину по реальным маршрутам, а не «на всякий случай».

Кей-кары 660 см³ с полным приводом

В подборке японские кей-кары с двигателем до 660 см³ и полным приводом (4WD) от 2017 года. Это машины для города и коротких выездов: минимальные пошлина и транспортный налог, скромный расход, высокая посадка, а полный привод выручает на заснеженных улицах и подъёмах.

Сколько стоит доставка

Из Владивостока. Цены для легкового автомобиля.

• Морем в контейнере: от 114 000 ₽

Цены указаны для легкового автомобиля. Точную стоимость уточняйте у менеджера: она зависит от габаритов автомобиля.

*Данная информация носит ознакомительный характер и не является публичной офертой.

Цены по всем городам

Кей-кар в Магадане вызывает вопросы: не маловат ли, выдержит ли зиму. Ответ зависит от того, как вы ездите. Для дороги на работу, в магазин и на дачу в пригороде это самая экономичная свежая машина, какую можно привезти из Японии. Для регулярных поездок по Колымской трассе — нет, и ниже мы честно объясняем, где проходит граница.

Почему в Магадане заказывают с аукциона

Магаданский рынок подержанных машин маленький и дорогой: всё, что на нём есть, уже однажды везли морем, и стоимость этого пути сидит в цене. Заказывая лот, вы платите за доставку один раз, а машину получаете с подтверждённым пробегом и описанием кузова.

• Аукционный лист с оценкой эксперта и схемой дефектов — вместо рассказа продавца.
• Можно выбрать нужную версию: турбо или атмосферный мотор, полный привод, раздвижные двери.
• Смета до депозита, включая контейнер до Магадана.
• Кей-кары — самые массовые машины японского рынка, поэтому выбор свежих лотов с малым пробегом всегда широкий.

Кей-кар 4WD: что он умеет, а что нет

Кей-класс — японская категория машин с мотором до 660 см³ и ограниченными габаритами; мощность у них, как правило, не больше 64 л. с. Полноприводные версии есть почти у каждой модели, но устроен привод по-разному, и это важно для Колымы.

Как машина попадает в Магадан

1. Выбор Отбираем полноприводные кей-кары под бюджет и задачи, переводим листы до торгов.
2. Торги и выкуп Ставим в согласованных пределах. Не выиграли — подбираем следующий лот, депозит остаётся в счёт машины.
3. Судно до Владивостока От трёх недель после выкупа.
4. Растаможка Во Владивостоке: пошлина, утильсбор, документы для учёта.
5. Контейнер до Магадана Машина уходит судном из Владивостока в морской порт Магадана. Время отправки зависит от расписания судов и погоды.
6. Получение Машину забирают в порту вместе с документами — вы сами или перевозчик.

Из чего складывается цена

Главная экономия кей-класса — пошлина. Для машин от трёх до пяти лет она считается по минимальной ставке за кубический сантиметр, а кубиков здесь всего 660, поэтому растаможка кей-кара выходит заметно дешевле, чем у любой машины с литровым мотором. До трёх лет пошлина идёт процентом от цены, старше пяти — ставка за кубик кратно выше, но при таком объёме и это ощутимо мягче.

Зима в Магадане и что сделать с машиной

• Предпусковой подогреватель: маленький мотор остывает быстро, и на морозе прогрев с подогревателем экономит и ресурс, и нервы.
• Аккумулятор побольше ёмкостью — штатная батарея кей-кара рассчитана на японскую зиму.
• Масло с низким зимним индексом и проверка антифриза по температуре замерзания.
• Зимняя резина: узкие колёса кей-кара хорошо режут снежную кашу, но только на зимних шинах.
• Утепление радиатора помогает быстрее получить тепло в салоне.
• Ветер с бухты и снежные заряды: у лёгкой высокой машины парусность больше, это стоит учитывать на открытых участках.

Правый руль, учёт и приёмка

• Правый руль ставится на учёт обычным порядком: таможенный приходный ордер, СБКТС и электронный ПТС оформляются при растаможке.
• Машина застрахована на всём пути до Магадана. Если при получении выявится недостаток, которого не было при покупке, мы возмещаем ущерб сразу и сами, а с перевозчиком разбираемся потом.
• При получении сверьте кузов со схемой из аукционного листа, проверьте включение полного привода и работу отопителя.
• С учётом помогает менеджер, который вёл сделку с самого начала.

Что можно привезти, а что нельзя

• Кей-кары под японский экспортный запрет не попадают: объём у них намного меньше 1900 см³.
• Под запретом с 9 августа 2023 года — машины с мотором больше 1900 см³, полные гибриды и электромобили.
• Мягкие гибриды можно — у Hustler и других кей-каров Suzuki такие версии встречаются часто.
• Машины старше 2008 года мы не считаем.
• Нужна машина больше и мощнее — смотрите Корею и Китай: японский запрет на них не распространяется, их машины есть в каталоге сайта.

Посчитаем кей-кар с полным приводом с доставкой в Магадан — по лоту из подборки или под ваш запрос. Рассчитать стоимость

Частые вопросы

Кей-кар выдержит магаданскую зиму?

Да, если его подготовить: подогреватель, аккумулятор побольше, зимнее масло и резина. Ограничение не в морозе, а в дальних поездках — для трассы кей-класс слабоват, исключение — Jimny.

Можно ли сначала забрать машину во Владивостоке?

Да. Выдача — в офисе на Камской, 5Б, стоянка для клиентов бесплатная и без ограничения срока. Отправить машину в Магадан можно позже, с нами или с любой транспортной компанией.

Чем Jimny отличается от остальных кей-каров в подборке?

У Jimny рама, неразрезные мосты и понижающая передача — это внедорожник в кей-размере. У Hustler, Taft и N-Box полный привод автоматический, он помогает на снегу, но не рассчитан на бездорожье.

Что если машину повредят в пути?

Она застрахована на всём маршруте. Недостаток, которого не было при покупке, мы возмещаем сразу сами, а с перевозчиком разбираемся потом.

Какой депозит нужен для японского кей-кара?

10 000 ₽. Не выиграли лот — ищем следующий, депозит остаётся в счёт машины; решите остановиться — вернём полностью.