Kia Seltos из Кореи
Компактный кроссовер, у которого итог решает мотор. Двухлитровая атмосферная версия и дизель укладываются в 160 л.с., а 1.6 турбо стоит дороже в растаможке, и разница в итоговой цене выходит большой.
Seltos — самый массовый маленький кроссовер Kia дома, и для покупателя из России он интересен тем, что в одной модели сходятся обе стороны порога в 160 л.с. Есть версии, которые проходят по льготному утильсбору, и есть турбо, которые в него не попадают. Внешне они почти не отличаются, а по цене в России расходятся очень заметно. Поэтому выбирать Seltos из Кореи нужно не по комплектации и цвету, а сначала по мотору.
В объявлениях преобладает турбоверсия, и она же чаще всего попадает на глаза первой. Это хорошая машина, но если бюджет важен, начинать стоит с фильтра мощности: он сразу убирает варианты, за которые придётся доплатить коммерческий сбор.
Какие моторы встречаются на корейском рынке
| Мотор | Мощность | Годы | Как с утильсбором |
|---|---|---|---|
| 2.0 бензин без турбины | 149 л.с. | с 2020 года до смены поколения | До 160 л.с.: льгота |
| 1.6 дизель | 136 л.с. | в основном до обновления 2022 года | До 160 л.с.: льгота |
| 1.6 турбо бензин | 177 л.с. | 2019–2022 | Выше порога: коммерческая ставка |
| 1.6 турбо бензин, после обновления | 198 л.с. | 2022–2025 | Выше порога: коммерческая ставка |
| 1.6 турбо, новое поколение | 193 л.с. | с 2026 года | Выше порога: коммерческая ставка |
| 1.6 гибрид, новое поколение | 141 л.с. у системы | с 2026 года | Проверяем по документам, расчёт уточняет менеджер |
Какую версию везти
Если главное — цена под ключ, ориентир один: двухлитровая атмосферная версия прошлого поколения. В новом поколении, которое продаётся в Корее с 2026 года, такой версии уже нет. Мотор без турбины и простая схема лучше всего подходят тому, кто ездит спокойно и хочет меньше думать об обслуживании. Но у двух литров есть своя оборотная сторона: пошлина для машин от трёх лет зависит от объёма, поэтому сравнивать надо итог в калькуляторе, а не только утильсбор.
Дизель 1.6 тоже укладывается в порог, а по крутящему моменту ощущается бодрее бензиновой атмосферки. Он подходит для трассы и большого пробега. Город с короткими поездками для него хуже: современному дизелю с сажевым фильтром нужны регулярные прогоны. Таких машин в продаже заметно меньше, поэтому подходящий вариант иногда приходится подождать.
Турбоверсию стоит брать осознанно. Она быстрее, у неё богаче комплектации, но разница в утильсборе обычно перекрывает всё, что вы выиграете на цене в Корее. Смысл она имеет, когда нужна именно эта динамика и бюджет это допускает.
Привод и коробка
- Передний привод встречается чаще всего. Для города и трассы его хватает, а машина выходит легче и проще.
- Полный привод есть не у всех версий. Если он нужен, проверяйте его в конкретном объявлении, а не по названию комплектации.
- Турбо до обновления 2022 года шло с семиступенчатым роботом с двумя сцеплениями, после обновления — с восьмиступенчатым автоматом. Двухлитровая версия работает с вариатором.
Seltos и соседи по классу
| Модель | Что даёт | Что учесть |
|---|---|---|
| Kia Seltos | Больше простора и выбор версий до 160 л.с. | Нужно внимательно выбирать мотор |
| Hyundai Kona | Компактнее, есть версия 2.0 на 149 л.с. | Меньше места сзади |
| Kia Sportage | Класс выше и просторнее | Дизели 2.0 обычно выше порога, записи ниже него часто ошибочны |
Что проверить перед покупкой
- Мощность и объём по документам машины, а не только по объявлению.
- Историю страховых случаев на encar: суммы ремонта и что именно меняли.
- Состояние кузова и подвески на осмотре. Его проводит наш специалист в Корее до покупки.
- У дизеля — как машина ездила: постоянный городской режим хуже сказывается на сажевом фильтре.
Как с ним живётся в России
Seltos продавался в России официально, поэтому сервисы знакомы с этими моторами, а основные расходники найти несложно. Отличия корейских машин чаще касаются оснащения: меню, навигация и отдельные опции рассчитаны на домашний рынок. Об этом стоит спросить заранее, если для вас важна мультимедиа. Зимой атмосферная версия и турбо запускаются без особых условий, у дизеля стоит следить за качеством топлива.
Сколько выходит под ключ
Итог складывается из цены машины, доставки, таможенных платежей, утильсбора и нашей комиссии. Главная развилка здесь — порог 160 л.с., поэтому одну и ту же сумму в объявлении стоит пересчитывать для разных моторов. Свежие цены есть в таблице выше, а точный итог покажет калькулятор.
Подставьте цену выбранного Seltos, год и мощность — увидите полную сумму с доставкой и платежами. Открыть калькулятор
Частые вопросы
- Какой Kia Seltos из Кореи проходит по льготному утильсбору?
- Двухлитровая атмосферная версия на 149 л.с. и дизель 1.6 на 136 л.с. Турбо 1.6 мощнее 160 л.с., поэтому для него действует коммерческая ставка.
- Можно ли верить мощности в объявлении?
- Не всегда. В объявлениях встречаются ошибки в обе стороны, поэтому до покупки мы сверяем мощность по документам конкретной машины.
- Что выгоднее: 2.0 или дизель 1.6?
- Зависит от возраста машины и пробегов. Оба мотора укладываются в порог, но пошлина зависит от объёма, поэтому сравните оба варианта в калькуляторе.